एक ईमेल पाठवादपॉवर केबल्सक्रॉस-लिंक्ड पॉलीथिलीन (XLPE) सह ओव्हरहेड लाईन्ससाठी इन्सुलेशन इलेक्ट्रिकल इन्स्टॉलेशनसाठी नाममात्र व्होल्टेज Uo/U 0.6/1 kV किंवा जमिनीच्या 0.9 кV नुसार जास्तीत जास्त व्होल्टेज असलेल्या डायरेक्ट पॉवर नेटवर्क्ससाठी डिझाइन केलेले आहे.
सपोर्टिंग (बेअरिंग) झिरो कंडक्टर असलेल्या केबल्स शहर आणि शहरी भागात नेटवर्क तयार करण्यासाठी वापरल्या जातात आणि सेल्फ-सपोर्टिंग प्रकारच्या केबल्स या भागात वितरण नेटवर्क तयार करण्यासाठी वापरल्या जातात.
ओव्हरहेड इन्स्टॉलेशनसाठी केबल्स वेगवेगळ्या प्रकारच्या इंस्टॉलेशन्समध्ये वापरल्या जाऊ शकतात: फ्री हँगिंग दर्शनी भागांवर;पोस्ट दरम्यान;निश्चित दर्शनी भागांवर;झाडे आणि खांब.मंजुरी आणि उघड्यांच्या देखरेखीशिवाय वनक्षेत्रात अडथळा आणण्याची परवानगी आहे.
सपोर्टिंग झिरो कंडक्टरसह केबल्स, संपूर्ण बंडल सपोर्टिंग कंडक्टरद्वारे निलंबित केले जाते आणि वाहून नेले जाते, जे अॅल्युमिनियम कंपाऊंडपासून बनलेले असते.
संपूर्ण बंडलचे स्वयं-सहाय्यक बांधकाम, निलंबन आणि वाहून नेणे फेज इन्सुलेटेड कंडक्टरद्वारे केले जाते.
बंडलमध्ये सार्वजनिक प्रकाश आणि नियंत्रण जोडीसाठी एक किंवा दोन अतिरिक्त कंडक्टर समाविष्ट असू शकतात.
मानक:
NF C33-209: पॉवर सिस्टमसाठी इन्सुलेटेड किंवा शील्डेड केबल्स.साठी एकत्रित कोर बंडलरेटेड व्होल्टेज 0.6/1 kV च्या ओव्हरहेड सिस्टम
वैशिष्ट्ये:
ऑपरेटिंग तापमान: 80 डिग्री सेल्सियस
शॉर्ट-सर्किट तापमान: 130°C
नाममात्र व्होल्टेज АС: Uo/U 0.6/1kV
सर्वोच्च सिस्टम व्होल्टेज AC, पेक्षा जास्त नाही: 1.2kV
स्थापना:
NF C 11-201 मानकांच्या आवश्यकता कमी व्होल्टेज ओव्हरहेड लाईन्ससाठी स्थापना प्रक्रिया निर्धारित करतात.या केबल्स नाल्यांमध्ये देखील पुरण्याची परवानगी नाही.
बांधकाम:
फेज कंडक्टर: वर्ग 2 ircular compacted strandedअॅल्युमिनियम कंडक्टर
न्यूट्रल कंडक्टर: क्लास 2 वर्तुळाकार कॉम्पॅक्टेड स्ट्रेंडेड अॅल्युमिनियम कंडक्टर
इन्सुलेशन: XLPE (क्रॉस-लिंक्ड पॉलीथिलीन) यूव्ही प्रतिरोधक
कोर ओळख: अनुदैर्ध्य बरगड्यांद्वारे चरणे (I, II, III) अनुदैर्ध्य बरगड्यांद्वारे तटस्थ कोर (≤ 50 mm² min.12 ribs; ≥ 50mm² min.16 ribs)
आम्हाला का निवडा?
आम्ही उच्च दर्जाची सामग्री वापरून दर्जेदार केबल्स तयार करतो:
तुमची मागणी काय आहे हे जाणून घेणारा समृद्ध अनुभव संघ:
वेळेवर वितरणाची हमी देण्यासाठी चांगल्या सुविधा आणि क्षमता असलेली वनस्पती:
| कोर x नाममात्र क्रॉस सेक्शनची संख्या | एकूण व्यास | वजन | कमाल कंडक्टर प्रतिकार | किमान ब्रेकिंग लोड | वर्तमान रेटिंग |
| क्र.x मिमी² | mm | kg/km | Ω/किमी | kN | A |
| 2×10 RM | १२.८ | 93 | ३.०८ | 1.5 | 38 |
| 4×10 RM | १५.४ | 183 | ३.०८ | 1.5 | 38 |
| 2×16 RM | १४.८ | 129 | १.९१ | २.३ | 72 |
| 2×16 RN + 2×1.5 RE | १४.८ | १७६ | 1.910 / 12.100 | २.३ | 72 |
| 4×16 RM | १७.८ | २५७ | १.९१ | २.३ | 72 |
| 4×16 RN + 2×1.5 RE | १७.८ | 304 | 1.910 / 12.100 | २.३ | 72 |
| 2×25 RM | 18 | 202 | १.२ | ३.८ | 107 |
| 2×25 RM + 2×1.5 RE | 18 | २४९ | 1.200 / 12.100 | ३.८ | 107 |
| 4×25 RM | २१.७ | 404 | १.२ | ३.८ | 107 |
| 4×25 RM + 2×1.5 RE | २१.७ | ४५१ | 1.200 / 12.100 | ३.८ | 107 |
| 2×35 RM | २०.८ | २६९ | ०.८६८ | ५.२ | 132 |
| 2×35 RM + 2×1.5 RE | २०.८ | 316 | 0.868 / 12.100 | ५.२ | 132 |
| 4×35 RM | २५.१ | ५३९ | ०.८६८ | ५.२ | 132 |
| 4×35 RM + 2×1.5 RE | २५.१ | ५८६ | 0.868 / 12.100 | ५.२ | 132 |
| 2×50 RM | २३.४ | 352 | ०.६४१ | ७.६ | १६५ |
| 2×50 RM + 2×1.5 RE | २३.४ | 399 | ०.६४१ / १२.१०० | ७.६ | १६५ |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM | २१.७ | ५०७ | ०.६३० / १.२०० | ३.८ | 107 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 1×16 RM | २४.३ | ५७३ | 0.630 / 1.200 / 1.910 | ३.८/२.३ | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 2×16 RM | २९.७ | ६३९ | 0.630 / 1.200 / 1.910 | ३.८/२.३ | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×25 RM + 3×16 RM | ३१.१ | ७०५ | 0.630 / 1.200 / 1.910 | ३.८/२.३ | 107/72 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM | २५.१ | ६१५ | ०.६३० / ०.८६८ | ५.२ | 132 |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×16 RM | २८.१ | ६८० | ०.६३० / ०.८६८ / १.९१० | ५.२/२.३ | १३२/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 2×16 RM | ३४.३ | ७४८ | ०.६३० / ०.८६८ / १.९१० | ५.२/२.३ | १३२/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 3×16 RM | 35.9 | ८१४ | ०.६३० / ०.८६८ / १.९१० | ५.२/२.३ | १३२/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×35 RM + 1×25 RM | २८.१ | ७१४ | ०.६३० / ०.८६८ / १.२०० | ५.२/३.८ | 132/107 |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM | २८.२ | ७४१ | ०.६३० / ०.६४१ | ७.६ | १६५ |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×16 RM | ३१.६ | 806 | ०.६३० / ०.६४१ / १.९१० | ७.६/२.३ | १६५/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 2×16 RM | ३८.६ | ८७५ | ०.६३० / ०.६४१ / १.९१० | ७.६/२.३ | १६५/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 3×16 RM | ४०.४ | ९४० | ०.६३० / ०.६४१ / १.९१० | ७.६/२.३ | १६५/७२ |
| 1×54.6 RM + 3×50 RM + 1×25 RM | ३१.६ | ८४१ | ०.६३० / ०.६४१ / १.२०० | ७.६/३.८ | 165/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM | 33 | ९५० | ०.६३० / ०.४४३ | १०.२ | 205 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×16 RM | 37 | 1014 | ०.६३० / ०.४४३ / १.९१० | १०.२/२.३ | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×16 RM | ४५.२ | 1083 | ०.६३० / ०.४४३ / १.९१० | १०.२/२.३ | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×16 RM | ४७.३ | 1148 | ०.६३० / ०.४४३ / १.९१० | १०.२/२.३ | 205/72 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 1×25 RM | 37 | 1048 | ०.६३० / ०.४४३ / १.२०० | १०.२/३.८ | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 2×25 RM | ४५.२ | 1150 | ०.६३० / ०.४४३ / १.२०० | १०.२/३.८ | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×70 RM + 3×25 RM | ४७.३ | १२५० | ०.६३० / ०.४४३ / १.२०० | १०.२/३.८ | 205/107 |
| 1×54.6 RM + 3×95 RM | ३७.४ | 1176 | 0.630 / 0.320 | १३.५ | 240 |
| 1×54.6 RM + 3×95 RM + 1×16 RM | ४१.९ | १२४३ | 0.630 / 0.320 / 1.910 | १३.५/२.३ | २४०/७२ |
